水轮机过渡过程分析的双调节元件模型

水电站过渡过程分析中,目前通用的物理模型是将转轮和导叶视为调节流量的一个整体元件。同时,将导叶前及转轮后比能之差(即水轮机装置水头)视为水轮机水头。此单一调节元件模型与水轮机过渡过程真实条件不符;并无法计算与分析关键参数——水轮机工作水头的瞬变状态。作者们的现场实验结果表明,导叶前后压力状态在过渡过程中有相当大的差异,尤以低比速水轮机为甚。而决定转