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ISSN: 2333-9721
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飞轮储能系统充放电效率实验研究
, PP. 20-24
Keywords: 飞轮储能 ,充放电 ,效率
Abstract:
利用电能测量方法对500Wh飞轮储能实验系统的充放电效率进行测量,飞轮储能系统充放电循环的升速、降速范围为12000r/min~36000r/min~12000r/min,实验中测得电机及其控制损耗为49%。分析表明,即使将电机效率、控制器效率提高到95%,系统充放电循环效率也难以超过80%。综合考虑飞轮储能系统及辅助系统的能耗,探讨了高效率飞轮储能系统的运行方式和条件,飞轮储能系统应用于航天环境对提高充放电循环效率比较有利。
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[12] 作者简介
[13] 于 涵 男, 1978年生, 博士, 助理研究员, 主要从事高速离心机和储能飞轮结构设计、复合材料强度研究及试验等。
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