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OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用：99美元
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交通轴线约束下的中国区域经济分布特征
DOI: 10.11820/dlkxjz.2010.10.010, PP. 1225-1232
Keywords: 点轴理论,交通轴线束,区域经济分布特征,增长极理论,中国
Abstract:
基于点轴渐进据点开发理论及增长极理论，根据2008年中国所有地级以上城市的11项主要经济指标，采用主成分分析得出城市综合经济得分，取前100名城市作为中国的一级经济城市。以此100个城市的地理中心坐标为圆心，以广义空间相互作用理论计算得出的城市经济强影响范围为半径，在GIS中进行缓冲区分析，得到中国一级经济城市的强影响范围。以中国主要铁路干线、主要水系和沿海边界线等轴线束的经济辐射范围为半径，进行缓冲区分析，得到中国的十大一级经济轴线作用区，在每一个轴线作用区运用最小二乘法求出中国的一级经济轴线,并依据现实国情和客观分析结果以及区域的“合理发展”完善了中国一级经济轴线，同时研究了轴线上各城市增长极的层级，以线布点，探讨了中国区域经济发展的特征与规律。
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