武汉城市圈城乡道路网拓扑通达性的时空演化

以武汉城市圈为例，基于1989~2010年加权城乡道路网拓扑空间数据库和网络发育评价模型,对武汉城市圈20多年来城乡道路网发育程度进行动态分析和空间演化的研究。结果表明：20多年来武汉城市圈高速城乡道路网发育程度明显改善,经历了由树状网络—回路网络—网络拓展阶段，但路网空间生长尚未饱和，外向拓展和内部充填的潜力较大；通达性重心和中心的空间迁移变化不明显，囿于武汉市城区，宏观上保持高度的稳定性，但其微观格局存在跳跃性和突变性；圈域城乡节点拓扑通达性指数空间分布呈现“不均衡→相对均衡”的动态变化，但整体上仍存在明显的空间分异和集聚；武汉城市圈城乡道路网通达性分布与城乡节点发育、城乡社会经济发展水平密切相关，在空间上已开始打破“核心-边缘”的特点，呈现等级圈层发展的趋势