EV6600电动客车能量反馈系统设计

在研究能量回馈原理的基础上,设计混合励磁无刷电动机在汽车制动过程的能量反馈控制系统。以电流给定,脉宽调制(PWM)调压调速系统为例,研究各种制动状态下的能量回馈过程。通过合理控制,即使在较低车速时也可实现能量反馈。由于采用了电流负反馈控制方式,制动力矩的大小可根据需要进行控制。将该系统安装在EV6600电动汽车上进行试验,结果表明该控制逻辑及系统可达到10％左右的能量回收率。