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公路交通科技 1985
少筋混凝土微弯板条开裂以后的受力性能分析, PP. 34-42 Abstract: 本文通过模型的静载试验,并用钢筋混凝土非线性有限元法编制Fortran语言程序进行计算分析,讨论了微弯板条在不同开裂深度下,开裂对极限承载力的影响;板条开裂深度、裂缝分布与外荷载的关系;在相同配筋下,不同开裂深度对结构刚度的影响;板条开裂后薄膜力的变化;在相同荷载、相同开裂状态下,不同含筋率对控制初裂和对极限承载力的影响;水平位移对极限承载力的影响等问题.主要目的是探讨微弯板条开裂以后的受力性能.
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