高地下水位采用防水措施简易立交工程的建成

在国家“六五”科技攻关项目的“疏港公路工程技术的研究”课题中,提出了“下穿式道路简单立交结构型式和防水措施”的研究专题(以下称“简交”)。经过两年多时间的设计、试验研究,于一九八五年二月在津塘疏港公路上建成了一座试验性的下穿“简交”工程,并在交通部科技攻关领导小组主持下,于一九八五年六月进行了现场初审,同年十一月正式通过了技术鉴定。“简交”工程较妥善地解决了地下水位高(距地表面约50～60cm),地基软弱(承载能力约58.84～78.45KPa)的结构物的防水、排水和软弱地基处理等关键性技术问题。