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建国以来,我国公路建设虽已取得了巨大成就,但与国民经济发展的需要相比仍是一个突出的薄弱环节.除积极筹措资金建设新的公路,增加公路里程,修建高等级公路外,充分发挥现有公路潜力,管好、养好、改造好现有公路特别是19万公里左右的渣油沥青路面,使之发挥最好的服务效能,是当前亟待解决的一个关键技术问题.
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