自然开口及射流风机位置对公路隧道CO浓度分布的影响

为了优化公路隧道自然开口及射流风机的位置,实现降低隧道建设成本、节约能源和减少环境影响的目的,以开设自然开口的公路隧道分段式纵向通风方式为研究对象,通过建立公路隧道的通风数学模型,研究自然开口和射流风机的布置位置对隧道C0浓度分布的影响。研究表明设置自然开口后,隧道内污染物浓度分布情况并非一定优于不布置自然开口在多自然开口通风方案中,将距离隧道出口较近的自然开口作为排风自然开口可提高分污效果将自然开口集中布置在隧道后部,同时将较多的射流风机布置在自然开口群后端,可增大隧道出口的实际通风量并降低隧道出口污染物浓度。