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公路交通科技 2014
ATB30在SGC成型中集料破碎分形研究, PP. 40-46 Keywords: 道路工程,集料破碎,分形维数,SGC试验,沥青含量 Abstract: 为研究旋转压实的压力参数对大粒径沥青碎石破碎程度影响,选择五种不同竖向压力对三种不同沥青含量的ATB30进行旋转压实试验,对试样进行抽提、筛分,获得粒径分布资料。试验结果表明集料破碎后的粒径分布均有良好的分形特征,分形维数值在2.4787~2.6260之间破碎后颗粒增量变化总体特征为,先增加后减小,最后趋于稳定的变化趋势4.75~9.5mm和16~19mm区间的颗粒有利于抵抗外部荷载,保持骨架密实结构,可以用贝雷法进行验证破碎分形维数越大,集料破碎量越大,并与Hardin破碎率接近线性关系集料破碎分形维数随竖向压力增加而呈现先减小后增大规律沥青含量对分形维数的影响小采用分形维数可以对沥青混合料的级配进行优化。
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