路口拓宽条件下的均匀延误计算模型
, PP. 75-77
Keywords: 信号交叉口,均匀延误模型,非均匀饱和流率
Abstract:
针对路口拓宽条件下信号交叉口饱和流率为非均匀的特征,分析并讨论延误模型,提出对该模型的校正。
References
[1] | David L Guell. Additional through lanes at signalized intersections. Journal of Transportation Engineering, 1983, 109(4):499-504.
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[2] | D L Gerlough, M L Huber.蒋璜, 任福田等译.交通流理论.北京:人民交通出版社, 1983.
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