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, PP. 41-43
Keywords: 自振特性,实体退化单元,环境振动,斜拉桥,有限元
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宁波招宝山大桥是一座跨径较大的独塔斜拉桥,结构形式较为复杂。本文介绍了桥梁自振特性的现场测试情况,建立了基于实体退化单元的三维有限元分析模型。通过计算和测试结果的比较说明环境随机振动法的适用性和计算分析方法的准确性,同时也说明了招宝山大桥在运营状态下动力特性符合要求。
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