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ISSN: 2333-9721
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地铁联络通道人工冻结粉质粘土变形与温度特性试验研究

, PP. 74-81

Keywords: 隧道工程,冻结粉质粘土,变形,温度,本构关系,三轴剪切试验

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Abstract:

为研究温度对粉质粘土变形特性的影响,以冻结粉质粘土为研究对象,通过三轴剪切试验,研究了不同温度条件下粉质粘土变形特性。试验结果表明温度对土体的变形和强度存在显著影响。同一偏应力作用下,温度越低,变形越小。温度与冻结粉质粘土强度大致呈反余切函数关系。冻结粉质粘土应力-应变关系呈硬化型,无峰值强度。未冻粉质粘土应力-应变关系呈软化型,有峰值强度。依据Duncan-Chang模型建模思路建立了以温度为影响因子的冻结粉质粘土本构模型。偏应力和应变呈幂次函数关系。温度则主要通过幂次函数的系数A和B影响冻结粉质粘土的应变。最后,将建立的本构模型导入有限元分析软件MIDAS中,并以沈阳地铁DK11+395联络通道处工程为例,对冻结法施工过程中的土体变形进行了数值模拟。数值计算结果与现场监测结果吻合程度较好,验证了所建立本构关系模型的有效性。

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