矿用电机车交流牵引控制系统的研究

为了实现矿用电机车交流传动的高性能控制运行，提高电机车运行的可靠性，以代替传统的矿用电机车直流调阻调速和直流斩波调速，实现节能降耗，提高牵引性能。本文研究设计了基于16位高速单片微机dsPIC30F6010A[1-3]的矿用电机车交流变频调速牵引控制系统，给出了牵引控制系统的硬件和软件实现方案及电路结构。实验结果表明，该牵引控制系统能够满足矿用电机车交流变频调速运行的要求。