转换层在装车站项目的应用

以往装车站建筑形体大都是规则结构，随着行业与市场的发展，工艺要求实现底部大柱网、上部小柱网的情况，针对这种竖向抗侧力构件不连续的问题，结合珠海装车站钢桁架转换层的设计与使用的实践，介绍了转换层的设计原理和设计方法，研究和分析了转换层在装车站复杂工况下的受力特性。结果表明，该设计思路和方法是可行的，可以为类似的工程设计提供借鉴和经验。