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, PP. 414-417
Keywords: 层状结构,锚杆支护,支护机理,回采巷道
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用物理模拟方法研究了层状岩石锚固体全过程变形性质,得到了锚固体纵、横向载荷与挠度全程的关系曲线,两条曲线都存在峰值前和峰值后两个变形阶段,横向载荷首先达到峰值,破坏进一步发展后纵向载荷达到峰值.锚固作用表现为锚固体层间离层和错动量减小,提高了锚固体峰值后承载力,可变形性也得到了改善.
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