钢管混凝土可缩拱架承载性能试验研究

通过钢管混凝土单圆管拱架模型的面内加载试验，基于试验结果对拱架模型的变形、应变、承载特性及可缩节点增阻规律进行了研究。试验结果表明：由于钢管和混凝土协同工作，钢管混凝土支架具有较好的弹塑性和承载能力；支架初始缺陷或局部弱化往往是造成支架失稳破坏的重要原因；可缩节点增阻曲线可以分为3阶段，支架滑移后承载力出现波动，应根据现场监测适时对可缩节点进行紧固增阻。最后采用ABAQUS有限元软件对拱架模型的承载和变形特性进行了模拟分析，计算结果与试验值比较接近。