基于微观行为学信息决策的自治交通模型的研究

提出一种引入信息决策因子的自治交通模型，对出行模式和出行道路的选择进行动态控制和优化，并通过ＮｅｔＬｏｇｏ进行微观行为学仿真，验证了该模型能实现交通、能源和温室气体排放的优化效果，对解决现有交通问题具有实用价值．