T形管节点落锤动态抗冲击性能试验研究

采用落锤冲击试验机进行了4个T形管节点的抗冲击性能试验研究。通过试验获得了冲击能量E、主管长径比（α=L/D）和主管直径D等参数对管节点破坏模态和变形模式的影响规律，分析了管节点在冲击力作用下整体和局部变形特性，以及冲击力、位移、应变时程曲线与冲击力变形关系曲线。试验结果表明：主管长径比一定时，冲击能量的大小影响支管受撞T形管节点的破坏模态；破坏模态主要为主管上表面局部屈曲和主管上表面局部屈曲伴随主管整体弯曲变形两种形式；主管上表面局部屈曲产生的塑性变形区域受冲击力的影响不大，但其屈曲凹陷深度随着冲击能量的增大而增大；局部屈曲耗散了大部分冲击能量。基于能量的塑性铰线理论，提出了等效冲击承载力简化评估方法。