改进组合式T形钢管混凝土柱轴压性能试验研究

对18个改进组合式T形钢管混凝土柱进行静力试验，分析钢管厚度、混凝土强度和长细比对试件轴压性能的影响，采用国内外钢管混凝土规范对试件轴压承载力进行计算，并与试验结果对比分析，最后在规范AIJCFT:1997的基础上，提出了改进组合式T形钢管混凝土柱轴压承载力计算式。结果表明：试件主要呈现出剪切型破坏、局部鼓曲（或开裂）以及弯曲失稳三类破坏形态；钢管厚度对试件轴压承载力影响较大，而且试件长细比越大，钢管厚度对试件轴压承载力的影响就越显著；随着混凝土强度等级由C30提高到C50，试件轴压承载力有所提高，提高幅度基本在15%左右；当钢管厚度较小时，长细比对试件轴压承载力影响较大；采用各国现行规范计算的轴压承载力均偏于保守；提出了考虑钢管约束效应的轴压承载力计算式，其计算结果与试验结果吻合较好。