大悬挑钢箱梁与折线形钢箱柱连接节点试验研究

为研究大悬挑钢箱梁与折线形钢箱柱连接节点在不同工况组合下的受力性能，对其进行了1∶3的缩尺试验研究和有限元数值分析。试验借助改进型几何可变框式试验架，实现了设计要求的2种荷载工况，并分析了节点在各种工况组合下的受力性能和变形情况。运用有限元软件对节点进行了弹性分析，得到了节点的应力分布与变形情况。研究结果表明：试验结果与有限元分析结果吻合良好，验证了理论分析的正确性；节点在设计荷载作用下始终处于弹性工作状态，其受力最不利位置位于左梁与折线柱的翼缘相交部位。