于家堡交通枢纽站房网壳施工仿真分析与监测

采用ANSYS有限元分析软件对于家堡交通枢纽站房“贝壳”形空间网壳结构的施工过程进行数值模拟，按照实际施工步骤，利用单元生死技术分析了结构关键杆件的应力变化过程，对提升工序进行了详细分析；为确保施工过程的安全，针对该结构中同时受到较大的轴力、剪力、弯矩及扭矩作用的的箱形截面构件，制定了专门的监测方案，将数值模拟位移结果与实际监测数据进行对比；利用非线性弹簧单元模拟了该工程支座的受力特性，基于该工程双支座的受力特征，重点研究了施工过程中支座位移的变化趋势。研究表明：由于施工顺序及温度的影响，各支座产生不同程度的位移，应采取措施加以固定；提升施工中提升点附近应力较大，卸载后残余应力较小；模拟结果与实际监测结果吻合较好，证明该施工模拟方法切实可行，施工过程中结构关键杆件应力及位移在可控范围之内，施工方案可以很好地满足施工要求。