翅片管接触热阻的理论预测和试验研究

在前人研究的基础上，提出了改进的预测接触热阻的理论模型，直接从翅片效率的定义出发，用计算机迭代求解，使计算更简捷，预测准确度也有所提高.为了检验预测模型，对缠绕翅片管和整体轧制双金属翅片管进行了试验研究，试验表明，本文提出的理论模型预测值和试验值吻合良好.