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, PP. 387-393
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运用并实验验证了描述气体膜分离速率的串联阻力模型.该模型表明,膜两侧传质阻力总是使膜分离器的实际分离系数小于膜的理想分离系数.对于渗透速率较高的膜,为提高膜分离器的实际分离系数,应尽量增大膜两侧(特别是高压侧)的传质速率.
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