管内稠密气固两相流数值模拟计算:颗粒动力学方法

基于稠密气固两相流流体动力学模型、颗粒动力学的颗粒湍动能模型(KTGF)和气体湍动能模型(SGS),模拟计算结果得到了实验研究所揭示的环-核流动结构.模拟计算与Miller和Gidaspow的实验结果进行了比较,颗粒相浓度、速度和颗粒相动力黏性系数分布与实验值基本吻合.