两喷嘴对置撞击流驻点偏移规律

运用烟线法和热线风速仪对两喷嘴撞击流流场进行了实验研究，考察了不同喷嘴间距、不同气速比下撞击面的稳定性和撞击面驻点的偏移规律。结果发现，当2D≤L≤4D（L为喷嘴间距，D为喷嘴直径）时，若两喷嘴气速相等，撞击面不稳定，在轴线上发生振荡;当两喷嘴气速有小的差异时，撞击面驻点将发生大幅度的偏移，此时流场变得相对比较稳定。当2D≤L≤8D时，撞击面驻点位置对气速比变化很敏感;当LD和L>8D时，撞击面驻点位置对两喷嘴气速比的变化逐渐变得不敏感。