横纹槽管结构优化的正交数值模拟试验研究

运用正交试验法设计了横纹槽管结构优化的试验，试验运用数值模拟方法进行，采用标准K-ε方程湍流模型和速度分布两层模型进行模拟计算，研究了横纹槽管结构参数e/d，p/d,a/e和流动Reynolds数对热阻力性能的影响.试验结果表明：在试验参数范围内，影响横纹槽管综合传热性能的主要结构参数为肋节距p/d和肋形a/e，而肋高e/d影响较小，并且传热综合因子随流动Reynolds数增大而迅速降低.通过分析正交试验结果，提出了较佳横纹槽管管型.