多孔介质中柴油的挥发行为

根据石油污染场地挥发性物质的污染特点，以采集的砂样和土样为下垫面，将柴油均匀覆盖在下垫面表面，然后采用差减法确定含油土柱中石油的挥发量，并系统研究风速和挥发容器尺度对石油挥发速率的影响，以及挥发过程中柴油组分的变化。研究结果表明，柴油在粗砂、细砂和亚黏土中挥发速率依次递增。风速的增大可使粗砂、细砂和亚黏土中柴油挥发速率提高1～2倍，二项式可描述柴油挥发速率与风速的关系。柴油中低碳组分首先挥发，且风对低碳组分的挥发影响明显，而对高碳组分nC16的挥发作用不大。柴油挥发速率系数随挥发容器尺度增大而增加，且两者呈线性正相关。