油气旋流分离器的模型试验研究

为研究输油管线清管扫线时,油气旋流分离器的工作状况,建立油气旋流分离器模型,试验了进口气速、气量、环境温度、柴油含量(油气比)、雾化油滴直径对分离效率的影响以及汽油的动蒸发现象．试验表明,进口气体流速和气量越大,进口油雾直径越小,温度越高,分离效果就越差；分离器入口气速越大,温度越高,动蒸发量也随之增加．