燃气轮机二次型调节的仿真研究

线性二次型调节反馈增益为常数,易于实现,且具有较大的稳定裕度和鲁棒性,因而得到广泛应用.在应用于燃气轮机系统时,系统的状态变量太多,有的难以测量,调节器不易实现.为此,我们用模态分析和灵敏度分析相结合的方法,来确定哪些变量最宜作为反馈变量;进而,本文用部分状态反馈和全部状态反馈比较,得到既具有良好的闭环性能,又易于实现的次最优调节器.