WP6涡轮部件设计状态及实验状态的数值模拟

本文对WP6涡轮部件按照折合转速及膨胀比相等的准则设计了两套实验方案,并对设计状态及设计的两套实验方案进行了S2正问题计算和S1流面计算。计算表明,所没计的实验方案与设计状态马赫数相似,达到了实验设计的目的。为校验所用S2正问题计算和S1流面计算程序,对设计状态进行了S2正问题计算、S1流面计算及FLUENT计算,总参数如流量、效率等吻合较好,叶表马赫数分布趋势也很相似。