喷雾夹角对柴油机性能影响的数值模拟

为研究喷雾夹角对柴油机性能的影响，应用STAR-CD程序对不同喷雾夹角的燃烧过程进行置维数值模拟。计算结果表明喷雾夹角决定1r油束在燃烧搴的空间分布和燃油与壁面的碰撞参数，进而影响到燃油的雾化与燃烧。当碰撞距离增加，燃油雾化时间增加。当撞壁入射角度减小，燃油壁面涂布能力增强，促进燃油蒸发雾化。当油束将燃烧室有效容积等分时，油气混合均匀，具有良好的燃烧效果。