预应力高强轻骨料混凝土连续刚构桥的试验研究

强度等级在CL40以上的高强轻质混凝土(HSLWC)应用于大跨度桥梁结构，具有减轻自重，有效降低结构内力，增大跨度，减少桥墩数量等优点。以云南安宁至楚雄高速公路14号达连坝段公路桥为原型，按照1/4比例设计了一个3跨预应力高强轻骨料混凝土连续刚构桥，其桥面结构采用CL50混凝土，进行了多种荷载工况的试验研究。结果表明，预应力高强轻骨料混凝土连续刚构桥具有较好的受力性能，1倍和1.5倍等效车队荷载通过时，各项指标均满足规范要求；2倍等效车队荷载通过时，部分指标不满足使用要求，但桥梁表现出了较好的延性；在严重超载情况下，桥梁虽破坏严重，但仍可保持较好的承载力水平且不会发生跨塌。