高耸钢管塔K型结点极限承载力的试验研究与理论分析

对某高耸钢管塔带连接板的K型结点进行足尺模型试验，探讨极限承载力情况下的破坏现象和破坏机理，采用圆环-母线梁分离模型，根据钢管能量理论和虚功原理，推导出三管轴力作用下带连接板K型钢管结点的极限承载力公式，发现极限承载力不仅与主管壁厚、管径、结点板长度相关，还与主管轴向压力密切相关，同时提出了钢管在组合外力作用下存在临界轴压系数的概念。为K型钢管结点极限承载力设计提供依据。