传力杆对接缝传荷能力及临界荷位处应力的影响

应用3D有限元模型，分析了传力杆对接缝传荷能力及临界荷位处应力的影响。结果表明：温度变化对设传力杆路面的接缝传荷效能影响较大，负温度梯度的作用有利于降低板边挠度值，而对于特定路面结构，传荷系数是温度和时间的函数；在计算临界荷位处温度应力和荷载应力时可不考虑传力杆的影响，对纵缝设拉杆时建议在计算温度应力时引入拉杆修正系数ktr，建议ktr=1.02―1.05。