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工程力学 2009
改性沥青非线性粘弹性本构关系研究及应用, PP. 187-191 Keywords: 道路工程,改性沥青,本构关系,非线性粘弹性,广义Maxwell模型,分数阶导数Maxwell模型 Abstract: 鉴于目前的本构关系不能很好的表征改性沥青的非线性粘弹性能,分别采用线粘弹性的广义Maxwell模型和分数阶导数Maxwell模型对改性沥青的动态粘弹性能进行研究,并对这两种模型的拟合效果进行分析,结果表明广义Maxwell模型在曲线两端的拟合效果较差,拟合结果不适合外延,分数阶导数Maxwell模型的拟合效果较好,且拟合得到的参数具有一定的物理意义,可以定量的评价改性沥青的动态粘弹性能。
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