仿甲壳虫芯柱的缓冲吸能结构

甲壳虫外壳有着精巧复杂的构造。该文参照甲壳虫外壳中层间芯柱的微结构，设计出几个模型，利用ANSYS/LS-DYNA软件分析其耐撞性和抗冲击能力。然后改进原有模型的结构形态，使其更贴切甲壳虫外壳中小柱结构，缓冲吸能性能更好。将改进后的模型与圆管结构相对比，进行准静态和模拟冲击环境的分析。结果表明优化后的模型吸能量更多，压缩载荷更加稳定，抗冲击性能更好。可将其应用在结构防撞性和能量吸收装置中。