钢-混凝土组合梁负弯矩区有效翼缘宽度的研究

根据等效跨度的概念，采用能量变分法，考虑翼板开裂及钢梁与混凝土板之间相对滑移的影响，推导了反向集中荷载作用下截面应力的解析解，计算了组合梁负弯矩区的有效翼缘宽度，将计算结果与试验结果进行了对比，并分析了组合梁负弯矩区混凝土开裂对剪力滞效应和有效翼缘宽度的影响。分析表明：混凝土开裂使组合梁负弯矩区剪力滞系数较开裂前减小，有效翼缘宽度较开裂前增大，但开裂区域长度对开裂部位的剪力滞系数和有效翼缘宽度无影响，故有效翼缘宽度可在负弯矩区等效跨度范围内按完全开裂的等截面梁进行计算，但在连续组合梁中，等效跨度应充分考虑实际反弯点的位置，完全按规范取定值在某些工况下会引起较大误差。