圆周非贯穿裂纹管局部柔度的理论和试验研究

圆周非贯穿裂纹是管类结构裂纹发展的典型形式，是引起管道断裂的主要因素之一。首先，从线性断裂力学理论出发，推导了管类结构中由圆周非贯穿裂纹引入的局部柔度系数方程，利用适应性的Simpson数值积分方法计算得到相应的局部柔度系数。其次，进行了圆周非贯穿裂纹管的动力模型试验，通过理论值与试验值对比分析验证了局部柔度系数求解方法的有效性。研究结果表明：根据局部柔度系数求解得到的裂纹管模型频率值与试验值基本吻合，从而验证了圆周非贯穿裂纹管局部柔度系数推导和求解的合理性。