基于上限法的大钢管挤压力理论计算

该文的目的在于在新的球坐标系下，利用上限法重新推导钢管挤压力的计算公式，并用有限单元法对大钢管的挤压力进行验证，以为挤压机公称吨位的确定提供依据。研究中发现，当挤压比小于4时，理论计算与有限元模拟结果比较接近，误差小于10%；当挤压比大于5时，二者误差在20%以内。因此，该公式比较适合于挤压比不大于4的厚壁钢管挤压力预测。大尺寸钢管挤压时，固定芯轴结构的挤压力与随动芯轴相差不大；小尺寸钢管挤压时，随动芯轴结构明显大于固定芯轴的挤压力。另外，与其他挤压力计算公式相比，该文所推公式的计算误差更小。