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工程力学 2011
斜拉索MR阻尼器减振自适应控制理论研究, PP. 103-108 Keywords: 桥梁工程,斜拉索,半主动控制,MR阻尼器,控制算法 Abstract: 该文提出了基于位移反馈的MR阻尼器对拉索振动的自适应控制算法。采用非线性有限元数值仿真方法分析了在外加简谐激励强迫振动条件下MR阻尼器对拉索自适应半主动控制的效果。将半主动控制效果与MR阻尼器、粘性油阻尼器分别对拉索实施最优被动控制的效果进行了比较。研究结果表明:在相同的外激励条件下,自适应控制算法参数的最终优化值不受初始值的影响;自适应控制时拉索稳态振动的最大动能和位移幅值显著小于MR阻尼器或油阻尼器最优被动控制时拉索相应的值。
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