应用雷达数据产品初评飞机增雪早期催化效果

应用新一代天气雷达数据资料，结合飞机定位播撒，在目标云体上截取一个作业区，同时在作业区两侧设立2个对比区,计算3个区域的雷达强度数值。随着雷达观测的继续，可以得到3条雷达强度随时间变化的曲线。对比分析3条曲线的变化趋势，初步得出：飞行播撒催化剂后，作业区、扩散区较上风方的自然区，雷达回波强度值有明显增强趋势。本文应用2007年12月26日的新一代天气雷达回波数据、雷达站上游气象探空以及人工增雪飞机播撒催化剂的航迹等资料，针对新疆冬季层状云的早期催化效果评估，作者设计了新的检验模式，进行了定量化计算。具体方法为：（1）在雷达的平显气象回波（PPI）上，截取一段飞机播撒催化剂航迹；（2）设定宽10km的带状航迹为“播撒区”，代表播撒状态下云的演变；上风方宽10km的区域为“对比区A”，代表自然状态下云的演变；下风方宽10km的区域为“对比区B”，代表扩散状态下云的演变；（3）分别计算3个区域的雷达回波强度（dbz）总值。随着雷达观测的继续，可以得到雷达回波强度（dbz）随时间变化的3条曲线；（4）对比分析3条曲线的变化趋势，初步得出结论：人工增雪飞机进行播撒催化剂后，作业区及“对比区B”的回波强度总值，比“对比区A”的回波强度总值，有明显地增强趋势。