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本工作采用挤出造粒与注射成型的工艺,研究了以短碳纤维和玻璃纤维混杂增强尼龙1010的机械性能、耐热性、摩擦磨损性能及其“混杂效应”.统计了纤维在挤出和注射过程中长度分布的变化.观察了纤维在注射试样中的取向以及纤维与基体的粘结情况.
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