OALib Journal期刊
区域物质流通虚拟网络研究——以金沙江流域中段为例
, PP. 816-821
Keywords: 物质流通性 ,GIS ,灰色关联法 ,最短路径
Abstract:
受各种地理环境要素的制约,地形复杂区域产品、能源、生产工具等物质的流通阻力较大,建立基于阻力最小的物质流通网,对于区域发展具有重要意义。以GIS软件为分析平台,选择地形复杂的金沙江流域中段为研究对象,选取地形、地貌、植被覆盖、土地利用类型等为物质流通阻力评价指标,采用专家打分及灰色关联等评价方法,建立区域内阻力最小的物质流通虚拟网络。在该网络的基础上,分析区域内各城市的物质流通性,探讨出建立地形复杂地区最佳物质流通虚拟网络的方法。物质流通虚拟网络可为区域内道路、管道、电网的最佳线路选址提供科学依据；城市间物质流通性分析结果可为区域规划提供参考。
References
[1] Jin Fengjun,Wang Chengjin,Li Xiuwei, et al. China’s regionaltransport dominance:Density,proximity,and accessibility [J].Journal of Geographical Sciences, 2010, 20(2):295-309. [2] Mei-Po L Wan, Alan T Murray, Morton E O’Kelly, et al. Recentadvances in accessibility research: representation, methodologyand applications [J]. Journal of Geographical Systems,2003,(5): 129-138. [3] 朱兵,张小雷,桂东伟,等.新疆城镇发展与交通可达性相互影响[J].地理科学进展, 2010, 29(10):1239-1248. [4] 张三群.最短路径算法在公交网络中的应用[J].软件导刊,2009,8(9):57-58. [5] 郝伟, 刘万青. 基于GIS 的救护车辆最短路径算法[J].计算机应用,2008,(28):103-105. [6] 刘云峰. WebGIS 技术中最短路径算法在旅游决策支持系统中的应用研究[J].电脑开发与应用, 2010,23(12):15-17. [7] 董晓燕, 杨舒程. 最短路径在城市震害预测中的应用[J]. 东北地震研究, 2009, 25(2):13-16. [8] 夏既胜,杨树华,王玉朝,等. 金沙江流域(云南部分)景观格局特征及变化研究[J].水土保持研究,2008, 15(4): 152-156. [9] 周建飞, 曾光明, 黄国和, 等. 基于不确定性的城市扩展用地生态适宜性评价[J]. 生态学报, 2007, 27(2):774-783. [10] 袁金国. 遥感图像数字处理[M]. 北京:中国环境科学出版社,2005: 80-94. [11] 夏既胜,杨树华,王玉朝,等.基于ArcGIS 的金沙江流域中段植被指数分布规律研究[J].科技通报,2010,26(3):325-330. [12] 薛亮,任志远. 基于格网GIS的关中地区生态安全研究[J].地理科学,2011,31(1):123-128. [13] 范科红,李阳兵,冯永丽.基于GIS 的重庆市道路密度的空间分异[J]. 地理科学,2011,31(3):365-371. [14] 张志学,李同升.基于GIS 的县级尺度交通可达性研究—以陕西省为例[J].人文地理,2010,25(1):100-104. [15] 季征,余霞.实施西部大开发和桥头堡战略中加快推进滇中经济区建设[N/OL]. http://yn.yunnan.cn/html/2011-05/26/content_1633264.htm, 云南网, 2011. [16] 刘锐,胡伟平,王红亮,等.基于核密度估计的广佛都市区路网演变分析[J]. 地理科学,2011,31(1):81-86.
Full-Text
Contact Us
service@oalib.com
QQ:3279437679
WhatsApp +8615387084133
