世界城市的空间性与香港的交通建设

本文从城市的领域性和空间性探讨香港交通发展的政治地理内涵。百年来,香港在特殊的国际政治和经济环境中成长为一个以中国为依托、以世界市场为目标的地区性枢纽。然而,这样一个世界城市的内部交通却并不适应这个角色的要求,而是形成了特殊空间性。本文通过分析历年香港主要交通建设项目的选址和整体城市运网的演变,揭示出特殊城市空间性的本质和影响,并提出摒弃这种不利香港回归中国后的政策,同时还提出了今后发展的可能前景。