基于立体模型重叠度的航空摄影航线设计

针对地表起伏较大的山地或市区立体测图，提出了一种基于立体模型重叠度的重叠度计算方案。与以往相比，它不计算相邻相片的实际重叠度，而是通过基于数字表面模型（DSM）计算相邻立体模型的实际重叠度来设计航线。试验表明，这一方案不仅能更好满足立体测图对立体模型重叠度的要求，还能大幅减少相片和航线。