青藏高原单点陆面过程模拟试验

？利用青藏铁路北麓河试验2002年6月的大气资料作为陆面模式的强迫场,研究陆面过程模式(NCAR/LSM)在高原地区的模拟能力.模拟结果表明,在观测资料的强迫下,NCAR/LSM能够较好地模拟出地表特征量的变化趋势.在LSM模式中青藏高原地区的地表植被类型描述与实况存在较大差异,根据实际地表特征,我们定义北麓河地区草原植被覆盖度为0.6,叶冠高度为0.15,位移高度为0.10.通过对比试验发现,修正模式参数后,模拟的地面气温和地表温度日变化更接近于观测值,对温度峰值模拟有较好改善.地面通量模拟也有一定改善.所以,修正LSM模式中高原地区的地表及植被描述参数,可以有效地提高陆面过程模式在青藏高原地区的模拟性能.