齿轮系统传动轴受横向冲击的响应分析

？将齿轮传动系统的齿轮轴承简化为具有集中质量的固支梁，将齿轮受到啮合齿轮的意外撞击看成是质量块对梁的冲击。给出弯扭组合的Mises屈服条件，指出传动轴受冲击时不能忽略扭矩作用。分析了弯曲和扭转作用下的结构响应，进行了应变率修正，给出特殊情况下弯扭响应的简化分析。算例表明，弯扭冲击下传动轴的横向位移和扭转角都较大，不可忽略应变率效应；传动轴直径是影响横向位移的重要因素。