青藏铁路可调控通风管路基温度场的三维非线性分析

可调控通风管路基是一种理想的保护高温冻土的工程措施.应用有限元法,对青藏铁路普通通风管路基和可调控通风管路基在施工完10a内的温度场变化进行了三维数值分析.结果表明可调控通风管路基在夏季(8月份)0℃的等温线比普通通风管路基要高,说明它的冻土上限抬升幅度较大,使冻土得到更好地保护,并且其路基下面从第二年开始也不会出现融化层;可调控通风管路基下面的冻土平均温度降到-1℃时的时间比普通通风管路基要早,说明可调控通风管路基具有较好的降温速度和降温效果.