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, PP. 394-397
Keywords: 多孔板体结构,物理力学性能,工程实践
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利用硅质页岩与灰土组成一种新的混合料,经压实形成多孔板体结构,为抗道路冻害提供了一种抗冻性能较好的路面基层结构。利用这种混合料铺筑的道路基层,其物理力学性能优于其它板体结构层,可减薄道路基层厚度,不仅对抗道路冻胀与翻浆具有实际的应用价值,而且对开发利用硅质页岩提供了广泛的前景。
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